Bericht Team WS-Racing: 

Mehr Glück hatte das Team mit dem „Dauerläufer“ VW Golf VII GTI #490, der mit den Fahrern Axel Jahn, Andrei Sidorenko und Robert Hinzer in der Klasse VT2-FWD an den Start ging. Während das Auto bereits in der Vergangenheit durch absolute Zuverlässigkeit glänzte, stimmt nun auch die Performance. 

Bei den Vortests hatte die Mannschaft nochmals viel am Setup getüftelt und auch neue Wege beschritten, die sich am Renntag voll auszahlten. 

Vor allem  A x e l   J a h n   lief zur Höchstform auf und stellte den GTI auf den zweiten Startplatz in der Klasse. Allerdings lokalisierte die Crew nach dem Qualifying einen Antriebswellenschaden am Golf. Trotz der sehr schnellen Reparatur musste Jahn das Rennen aus der Boxengasse aufnehmen und konnte so nicht von seinem guten Startplatz profitieren. Das hielt ihn aber nicht davon ab, in seinem Stint mit einer sensationellen fahrerischen Leistung und einer neuen Bestzeit auf diesem Auto wieder auf P2 vorzufahren. 

Seine Partner Sidorenko und Hinzer schlossen nahtlos an diese Leistungen an. Dass es am Ende doch nur zu Platz vier reichte, lag nicht an der Leistung des Teams, sondern am Gerangel um die Zapfsäulen beim Boxenstopp. Gleich zweimal waren die Zapfanlagen beim Stopp bereits belegt, sodass die Mannschaft jeweils lange warten musste und extrem viel Zeit verlor. Thorsten Willems: „Das ist natürlich bitter, wenn man ohne eigenes Zutun so viel Zeit verliert. 

Am Ende haben uns dank einer Aufholjagd von Andrei Sidorenko nur 5,5 Sekunden auf das Treppchen gefehlt. Aber trotzdem sind wir mit der Performance des Golfs mehr als zufrieden!“

Hier der Link zum vollständigen Bericht des WS-Racing Teams